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Nord-Kivu : lancement de l’usine de montage de tracteurs dans la Zone économique spéciale de Musienene

Le ministre de l’Agriculture et de la Sécurité alimentaire, Muhindo Nzangi Butondo, a procédé au lancement du projet d’implantation d’une usine de montage de tracteurs dans la Zone économique spéciale (ZES) de Musienene, dans le territoire de Lubero, au Nord-Kivu.

La cérémonie a été marquée par la pose de la première pierre de cette usine d’assemblage de pièces de tracteurs. Le projet est porté par le ministère de l’Agriculture et de la Sécurité alimentaire, en collaboration avec les entreprises Haojue et Victor Motor, dans le cadre des efforts visant à renforcer la mécanisation de l’agriculture dans la région.

Des pièces de tracteurs fabriquées localement

Lors de cette activité, Muhindo Nzangi Butondo a expliqué que l’un des objectifs majeurs du projet est de permettre la fabrication, directement à Musienene, de certaines pièces critiques des tracteurs.

Cette production locale devrait faciliter l’entretien des engins agricoles déjà distribués dans le Grand-Nord et réduire les difficultés liées à l’approvisionnement en pièces de rechange.

Le ministre a rappelé que plusieurs tracteurs ont déjà été distribués dans différents villages du Grand-Nord. Selon lui, ces équipements doivent contribuer à accroître la capacité de production agricole et à stimuler le développement économique local, notamment à travers la création d’emplois.

Tirer les leçons des difficultés d’entretien

Muhindo Nzangi a également évoqué les difficultés rencontrées avec certains tracteurs distribués précédemment dans d’autres régions du pays. Il a notamment cité les problèmes d’entretien et la difficulté d’accéder rapidement aux pièces de rechange.

Selon le ministre, certains engins tombaient en panne alors que les pièces nécessaires à leur réparation n’étaient pas toujours disponibles localement.

Pour pallier cette difficulté, il estime nécessaire de rapprocher les services de maintenance et les pièces de rechange des agriculteurs.

L’implantation de cette unité industrielle à Musienene devrait donc permettre de réduire les délais de réparation et d’assurer une meilleure disponibilité des pièces essentielles.

Sept usines annoncées en 2026 et appel aux opérateurs économiques

Elvis Musango, directeur exécutif de la société Sociteq, a indiqué que la dynamique industrielle de la Zone économique spéciale de Musienene ne se limite pas au projet de montage des tracteurs.

Selon lui, sept usines devraient lancer leur construction au cours de l’année 2026, tandis qu’une usine est déjà opérationnelle dans la zone.

Cette évolution traduit, selon les responsables de la ZES, la volonté d’attirer davantage d’investisseurs et de développer progressivement un pôle industriel dans le Grand-Nord.

Elvis Musango a également présenté les différents produits appelés à être fabriqués dans la zone ainsi que les conditions et les documents administratifs requis pour permettre aux opérateurs économiques d’y installer leurs activités, avec l’accompagnement des autorités.

Le ministre de l’Agriculture a par ailleurs appelé les opérateurs économiques à ne pas limiter leurs investissements au commerce général.

Muhindo Nzangi les a encouragés à s’intéresser davantage aux activités de production et de transformation, estimant que l’industrialisation peut contribuer à créer des emplois et à renforcer l’économie locale.

Le gouvernement provincial veut attirer davantage d’investisseurs

De son côté, le gouvernement provincial du Nord-Kivu a réaffirmé sa volonté de soutenir le développement de la Zone économique spéciale de Musienene.

Par l’entremise de David Kamuha, directeur de cabinet du gouverneur, le gouvernement provincial a promis de poursuivre les démarches auprès d’autres opérateurs économiques afin de les convaincre de rejoindre la ZES.

L’objectif affiché est de faire de Musienene un espace industriel capable d’accueillir plusieurs unités de production, de créer des emplois et de contribuer à la transformation économique du Nord-Kivu.

Le projet de montage des tracteurs et la fabrication locale de certaines pièces critiques constituent ainsi une étape dans la stratégie de mécanisation de l’agriculture et d’industrialisation du Grand-Nord.

GKS

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